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      潤滑油和燃料添加劑

      潤滑油和燃料添加劑

      聚異丁烯具有無色、無味、無毒和優異的耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐臭氧和耐老化性以及優異的氣密性和電絕緣性,同時與瀝青、蠟,聚乙烯等有良好的相容性,因此在粘合性、密封性、中空玻璃專用密封材料、抗振材料、壓敏膠、潤滑油粘度指數改性劑、潤滑脂粘增劑、填隙材料和口香糖膠基方面得到較為廣泛應用。特別是在中空玻璃專用密封材料、振抗材料、潤滑油粘度指數改性劑和口香糖膠基方面得到重點應用。

      特色優點:

      無色、無味、無毒;
      與絕大多數烴類聚合物及有機物質相容性極好;
      優良的氧化安定性、抗紫外線性能;
      純凈的異丁烯聚合物,化學結構均一;
      高溫揮發或熱分解后無殘留物,減少積碳形成,降低設備能耗,延長使用壽命;
      剪切穩定性優異;
      非常好的增粘效果;
      可以改善潤滑油的潤滑性能,光亮油的理想替代產品;
      吸收沖擊載荷,降低齒輪噪音,減振效果明顯;

      低分子聚丁烯具有良好的煎切穩定性、適宜的氧化安定性及優良的高溫清凈性;能夠牢固的吸附在金屬表面,降低摩擦系數,改善極端條件下的潤滑,并保護金屬表面,防止腐蝕。低分子聚丁烯能夠提高油膜厚度及油膜強度,吸收沖擊載荷,降低齒輪噪音,減振效果明顯。由于黏附性良好,可以防止啟動時缺油,消除粘滑現象。

      例1:潤滑脂:在潤滑脂中的應用

      在潤滑脂中采用低分子聚丁烯(PB1300,PB2400)可以改善油品的粘附性能,如礦山的球蘑機大齒輪潤滑脂。
      總之,低分子聚丁烯具有良好的煎切穩定性、適宜的氧化安定性及優良的高溫清凈性;能夠牢固的吸附在金屬表面,降低摩擦系數,改善極端條件下的潤滑,并保護金屬表面,防止腐蝕。低分子聚丁烯能夠提高油膜厚度及油膜強度,吸收沖擊載荷,降低齒輪噪音,減振效果明顯。由于黏附性良好,可以防止啟動時缺油,消除粘滑現象。低分子聚丁烯是光亮油的理想替代產品。

      燃料清凈劑

      1、清凈劑可以減少發動機閥中的沉積物,減少排氣,同時延長其使用壽命。
      2、聚丁烯是一種功能型材料,它用在清凈劑中可以增強效能。

      全球范圍內28%的光亮油用于生產齒輪油,13%用于制造重負荷柴油機油,12%用于乘用車機 油,11%用于工藝油,9%用于潤滑脂,8%用于船用油,7%用于液壓油,12%用于其它領域。II類及III類基礎油的持續發展使得I類基礎油的競爭力 持續減弱。北美和歐洲的I類油產能持續縮減導致光亮油供應越來越緊張。預計到2015年全球的光亮油供給會減少10%,全球光亮油的缺口將達到150— 200萬噸。1995到2005年間,全球光亮油年供應能力共損失了408800噸。目前全球每年的光亮油需求為330萬噸,供給每年減少10%意味著 20年后年供給能力將損失740950噸。預計光亮油供應短缺會嚴重影響車輛和工業齒輪油,單級機油和船用油市場。性價比最合適的光亮油的替代產品便是低 分子聚丁烯。

      一、低分子聚丁烯的性能

      通過研究發現,低分子聚丁烯可以改善潤滑油的潤滑性能,減少積碳形成,降低設備能耗,延長使用壽命。

      二、低分子聚丁烯的煎切安定性

      應用比較廣泛的低分子聚丁烯一般是指分子量為600—2400的低分子聚丁烯。按LPB30%+ 500SN 70%對大林公司不同分子量的低分子聚丁烯進行超聲波煎切試驗,其粘度變化見表1。

      表1、幾種低分子聚丁烯的超聲波煎切結果

      從表1來看,低分子聚丁烯的煎切穩定性良好。在實際使用過程中,采用PB1300和PB2400稠 化的460號合成烴工業齒輪油在礦山中速磨煤機磨輥軸上運行一年,其粘度變化不明顯。采用PB1300調配的80W/90GL-5齒輪油,能夠完全通過臺 架實驗,而采用PB2400稠化的車輛齒輪油在運行一年后,其粘度有明顯的變化。因此在工業齒輪油中能夠使用的PB2400,在車用齒輪油中應用時應該謹 慎,至少應該控制用量。

      三、低分子聚丁烯的氧化安定性

      分別將PB950,PB1300,PB2400與500SN(CPCSHELL)調和到與150BS(CPCSHELL)粘度(40℃)相當的水平,然后進行動態氧化(銅催化)試驗對比,結果顯示,低分子聚丁烯的加入對基礎油的抗氧化性能沒有不利影響。

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